Descripción

Chapa en L. Esta chapa tiene muchos agujeros para diferentes modos de anclajes (muy útiles en cockpits realizados a mano). Consulta aquí medidas de los agujeros. Sirve también en cockpits con perfil ranurado. No incluye tornillos para anclaje al cockpit. No apto para cockpits con bases preparadas para shifters comerciales porque los agujeros no serán compatibles. Este soporte permite subir o bajar el shifter +/- 50mm pero no permite un anclaje lateral¿TIENES DUDAS? ¿Más dudas?

NOTA: La chapa en L es la misma que incluyen tanto el soporte "TH8" como el "G25", si ya tienes alguno de estos soportes te recomendamos no comprar esta chapa en L.

ATENCIÓN: LOS SHIFTERS VIENEN CON EL SOPORTE QUE HAYAS ELEGIDO, ESTE SOPORTE ES EXTRA

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Chapa en L

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Chapa en L. Esta chapa tiene muchos agujeros para diferentes modos de anclajes (muy útiles en cockpits realizados a mano). Consulta aquí medidas de los agujeros. Sirve también en cockpits con perfil ranurado. No incluye tornillos para anclaje al cockpit. No apto para cockpits con bases preparadas para shifters comerciales porque los agujeros no serán compatibles. Este soporte permite subir o bajar el shifter +/- 50mm. ¿TIENES DUDAS?

NOTA: La chapa en L es la misma que incluyen tanto el soporte "TH8" como el "G25", si ya tienes alguno de estos soportes te recomendamos no comprar esta chapa en L.

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Chapa en L. Esta chapa tiene muchos agujeros para diferentes modos de anclajes (muy útiles en cockpits realizados a mano). Consulta aquí medidas de los agujeros. Sirve también en cockpits con perfil ranurado. No incluye tornillos para anclaje al cockpit. No apto para cockpits con bases preparadas para shifters comerciales porque los agujeros no serán compatibles. Este soporte permite subir o bajar el shifter +/- 50mm. ¿TIENES DUDAS?

NOTA: La chapa en L es la misma que incluyen tanto el soporte "TH8" como el "G25", si ya tienes alguno de estos soportes te recomendamos no comprar esta chapa en L.

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3,00 €
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La fecha de envío estimada para shifters es el 20 de MARZO  

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